Sénégal
Atlanticactu/ Port de Dakar/ Saliou Ndong
La revue ConfidentielDakar met en lumière des chiffres inquiétants concernant l’économie sénégalaise, confirmant une tendance préoccupante. L’activité du Port autonome de Dakar a subi une chute brutale durant les onze premiers mois de l’année, entraînant une diminution historique du trafic de marchandises. Voici un aperçu des éléments clés de cette situation alarmante.
Une baisse marquée des débarquements : un signal préoccupant
Le Port de Dakar a enregistré une diminution de 14,5 % des débarquements en un an. En novembre 2023, ils s’élevaient à 13 524 700 tonnes, contre 11 567 000 tonnes un an plus tard, soit une perte de près de 2 millions de tonnes. Ce ralentissement témoigne d’une baisse générale des importations de marchandises, ayant un impact direct sur l’économie du pays.
Des embarquements en déclin
Les exportations ne sont pas épargnées par cette tendance. Les embarquements ont également diminué de façon notable, passant de près de 7 millions de tonnes à 6,1 millions de tonnes. Cette régression pourrait refléter une baisse de la production locale ou une perte de compétitivité des produits sénégalais à l’international.
Une crise du commerce national
Le secteur du commerce, fondamental pour l’activité portuaire, est le plus impacté. Les débarquements de marchandises ont chuté de 33,7 %, témoignant d’un ralentissement marqué des importations. Comme l’indique ConfidentielDakar, « les commerçants sénégalais ne font plus venir de conteneurs », une situation susceptible de perturber l’approvisionnement du marché local et d’entraîner des tensions sur certains produits.
Une hausse des produits pétroliers et halieutiques, mais insuffisante
Quelques segments échappent à la tendance négative. Les débarquements de pétrole brut, d’hydrocarbures raffinés et de produits halieutiques sont en hausse. Cependant, ces produits ne représentent qu’un tiers du total des débarquements et ne suffisent pas à compenser la chute globale du trafic.
Une baisse historique du trafic de marchandises
Le chiffre le plus préoccupant est la perte de plus de 3 millions de tonnes de marchandises en un an, passant de 9,2 millions à 6,1 millions de tonnes. Or, l’activité marchande représente 70 % du travail du Port de Dakar. Une telle réduction du volume traité pourrait entraîner des conséquences graves sur l’emploi et l’économie nationale.
Une alerte pour les autorités
Face à cette situation alarmante, les autorités et les acteurs économiques doivent réagir promptement. Cette chute historique de l’activité portuaire pourrait signaler un ralentissement économique plus vaste, exigeant des mesures urgentes pour relancer le commerce et restaurer la compétitivité du Port de Dakar.